Gute gebrauchtwagen bis 2000 euro

Ein dafür billiges wagen muss no zwangsläufig schrottreif sein. Im Gegenteil, das gibt ein breites Angebot, das sogar ein Van und ein Fahrspaß-Roadster umfasst.

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Quelle: SZ


Autofahren zu sein teuer, vor allem durch hoher Unterhaltskosten. Umso besser, wenn der Anschaffungspreis möglichst kurz ist. Doch deswegen niedrig? Ist ns Auto, das maximal 2000 euro kostet, nicht zum Schrottplatz geweiht? ns folgenden zehn Modelle zeigen, dass auch ein billiger Gebrauchtwagen einen guter, verlässlicher kauf sein kann. Vorausgesetzt, sie wurden derweil ihres vor Lebens gut angepriesen und jemand, der sich an der Materie auskennt, hat sich vor dem kaufen von ns ordentlichen bedingungen überzeugen können.

Ford Fiesta (2001 bis 2008)

Ein solches Schnäppchen tun können die sechste Generation von Ford Fiesta sein. Er ist kompakt, durch seiner kastigen Form dennoch trotzdem geräumig und somit ns perfekte Stadtauto. Frühe Exemplare gibt das schon für breit weniger wie 2000 Euro. An einem 15 Jahre alt Gebrauchtwagen gilt es noch trotzdem, genau hinzusehen und nach schwachstellen Ausschau zu halten.

Die Prüforganisation Dekra bemängelt, das der Kleinwagen überdurchschnittlich mehrfach Öl an Motor und Getriebe verliert. Halten sie also nach eine solche Spuren darunter dem wagen Ausschau. Sowie anfällig: das Fahrwerksfedern. Problem mit Rost hat das Fiesta kaum. Zeigen die Bremsleitungen sind deshalb anfällig. Von den labilen Dieselmodellen sollten Interessenten jedoch die Finger lassen.


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Quelle: Renault


Entgegen dem oft zweifelhaften ruf älterer französischer wagen ist ns Renault Clio das zweiten Generation ein solider Kleinwagen. Auf jeden fall gilt ns für Exemplare, das nach von großen Facelift 2001 (Foto) gebaut wurden. Beyogen auf Dekra zeigen es dennoch einige Schwachstellen. Außerordentlich oft sind Spurstangengelenkköpfe und Radlager defekt, die Federn ausgebrochen oder die Lenkung hat kommen sie viel Spiel. Bevor einer Testfahrt sollte einer die bremsen inspizieren. Sie sind überdurchschnittlich häufig verschlissen. Sogar die Elektrik kann sein manchmal Probleme.

Für 2000 Euro gefunden sich an den Internetbörsen sogar Exemplare das dritten Clio-Generation, die weil ihrer masse schon fast dem VW golf Konkurrenz macht. Dies Clio gilt grundsätzlich als noch robuster wie der Vorgänger. Für deshalb wenig geld sind allerdings fast anzeigen schwach motorisierte Autos in verlebtem Zustand zu bekommen, weshalb das Clio ii im direkten vergleich trotzdem der vernünftigere kaufen sein kann.


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Quelle: Daimler AG


Der mercedes 190 zu sein eines ns ältesten Autos bei dieser Übersicht. Der sogenannte Baby-Benz zu sein aber auch eines das zuverlässigsten. Ns beweisen das noch fast 100 000 Exemplare in deutschen Straßen. Kein anderes Auto aus den Achtziger- und Neunzigerjahren zu sein heute noch dafür oft innerhalb Einsatz. Nach Anfangsschwierigkeiten war der 190, ns für Mercedes den Weg in die kleineren klasse ebnete, einer großer Erfolg. Bereit 1988 rollte ns millionste Baby-Benz stammen aus Band.

Hohe Kilometerzahlen sind darunter 2000 euro nicht zu vermeiden, aber sogar nicht zwangsläufig ein problem - sofern ns Mercedes ordentlich gewartet und den mund halten wurde. Typische Schwächen Laufgeräusche an der Hinterachse, anfällige Nockenwellen und einen verschlissenes Differenzial, ns sich durch ein vorgestellt "Singen" spürbar macht. Rost zu sein selten einen Thema - und wenn, dann vor allem in den Wagenheberaufnahmen. Jedoch könnte es sich lohnen, nach früh Exemplaren Ausschau kommen sie halten, denn sie besitzen bereit die Berechtigung für ein H-Kennzeichen, sind gültig also zusammen erhaltenswerter Oldtimer. Das senkt ns Unterhaltskosten spürbar.


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Quelle: Rudolf Stricker/https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/


Der Honda Accord ist einer verkannte Größe, er trägt den Ruf einer Rentnerautos. Das erweist wir heute oben dem Gebrauchtwagenmarkt als Vorteil. Zusammen auch Mitsubishi Lancer und Mazda 626 zeigen es die gut verarbeitete Limousine bei vielen Autobörsen zum Tiefstpreis. Zum maximal 2000 stehen ebenso gut wie Exemplare ns fünften (Foto) zusammen auch ns sechsten Generation kommen sie Verfügung. Sogar Coupés verstehen angeboten.

Alle Generationen zu sein technisch stabil und anspruchslos, auch Rost ist meist sind nicht Problem. Wenn, nachher tritt er in den Scheinwerferreflektoren und bei der Endschalldämpfer auf. Ns ADAC bemängelt außerdem feuchte Zündkerzen und Verteilerkappen. Ns Innenraum ist bei vielen herbst noch den mund halten und häufig sieht man dem Accord auch von außen sein das alter nicht an.


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Quelle: obs


Zwei Sitze, Cabrioverdeck, Hinterradantrieb, sportliche Fahreigenschaften, und ns alles kombiniert an einem max 2000 euro teuren Auto? Ja, das gibt es, und zwar bei Gestalt des Mazda MX-5. Der Japaner paart das auftreten eines klassisch Roadsters mit robuster Großserientechnik und kann deshalb auch wie günstiger Gebrauchter einen guter kaufen sein.

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Hohe Kilometerstände sollen Interessenten nicht von vornherein abschrecken, da die Vierzylindermotoren halten lange durch, einmal man sie gut behandelt. Gegen Rost ist das MX-5-Karosserie weitgehend resistent. Ein prüfenden blick verdient neben den bremsen natürlich das Verdeck, ns nicht immer ganz fest ist und oft eine blinde Heckscheibe beherbergt. Wer einfach anzeigen Spaß jawohl möchte, leuchter außerdem zu einem Exemplar das zweiten Generation greifen. Ns haben zwar keine Klappscheinwerfer und sogar nicht das Kultstatus ns ersten MX-5 (Foto), fahren aber mindestens genauso agil.


Natürlich ermöglichen der VW Golf bei dieser einstellungen nicht fehlen. Das angebot ist riesig und vielfältig. Naheliegend ist, nach dem by 1997 in gebauten und an allen Belangen soliden golf IV (Foto) Ausschau kommen sie halten. Schon das 1,4-Liter-Version mit 75 PS ist ausreichend motorisiert. Der 1,6er mit 101 bis um 105 PS zu sein kaum schneller, noch viel durstiger. Vorsicht dagegen in den Turbodieseln: sie sind blick auf die ansicht wartungsintensiver zusammen die Benziner und kommen oft zeigen für ns gelbe Feinstaubplakette infrage.

Skepsis ist beim Vorgänger, zum Golf III, angebracht. Das leidet oft unter Klappergeräuschen, defekten Radaufhängungen und unzuverlässigen Motoren; hier sind vor allem ns Diesel gemeint. All ns sind Resultate der rigorosen Sparpolitik, die bei die epoche des Kostenkillers José Ignacio López fallen und bei dieser Golf-Generation reicht durchschlagen. Dann lieber zum Golf ii greifen. Ns Exemplar dieser durch und weil zuverlässigen Generation kann, wenn es beim ankauf ordentlich bei Schuss ist, bei Ruhe zu Klassiker reifen. Frühe Exemplare zu sein außerdem geeignet für das H-Kennzeichen. Allerdings ist Eile geboten: Das bereitgestellt wird kleiner, folgerichtig start die Preise kommen sie steigen.


Wer ns Hang zum Individualismus pflegt, könnten Ausschau nach einem Saab 900 halten. Die erste, bis zu 1993 gebaut Serie ist zum 2000 euro zwar tabu; ns sind längst Klassiker, die bei andere Preisregionen entschwunden sind. Aber von der montag Generation bekomme zumindest einen paar Dutzend autos für dieses geld angeboten.

Ihnen haftet ns Makel an, weitgehend biedere Opel-Technik kommen sie verwenden, weshalb sie die legendäre Qualität ihrer Vorgänger nicht halten konnten. Dennoch sind sie zuverlässige Alltagsbegleiter. Vor allem nach 1996 gebaut Exemplare zu sein weitgehend frei by technischen Gebrechen. Bevor allem dann, wenn regelmäßig ns Motoröl ns Vierzylinder gewechselt und bei hoher Laufleistung ns Steuerkette wiedererlangt wurde.


Und das gibt ja noch diese andere schwedische Marke, ns für deine robusten, langlebigen und sicheren autos bekannt ist. Tatsächlich befanden sich im angebot der Gebrauchtwagenbörsen vereinzelt S60-, V70- hagen 850er-Exemplare zum weniger als 2000 Euro. Jedoch überwiegend stößt man auf den ab 1995 gebauten V40. Ns praktischer kombi mit ohnehin 413 liter großem Kofferraum, üppiger Sicherheitsausstattung und bis zu 200 PS starken Motoren? ns erscheint verlockend.

Tatsächlich ist ns V40 noch lange nicht deswegen widerstandsfähig als andere Volvo-Modelle. Das Hinterachse dürfe oft Probleme, das Bremsanlage erfordert bei allen regionen einen prüfenden Blick. Außergewöhnliche die Motoren bastelte Sorgen: sie sind häufig undicht und in den Dieseln tore gerne ns Zahnriemen. In solchen Macken ich werde offensichtlich, das der V40 unter dem Blech doch eher ns Mitsubishi Carisma ist, mit kommen sie er gemeinsam in den niederlanden produziert wurde. Andererseits ist das Volvo gelungen, ns Krankheiten mit zum 2000 erfolgten Facelift weitgehend auszumerzen.


Zuallererst: finger weg by getunten 3ern! Egal, was eifrige Bastler in ihren autos verändert haben (Motor, Fahrwerk, Auspuff, Karosserie), es hat kommen sie Münchner Mittelklassemodell sicherlich nicht gutgetan. Einen naturbelassenes Exemplar der dritten 3er-Generation allerdings ist in dem Kern einer ebenso fahraktives als zuverlässiges Auto. Ns Vierzylinder-Benziner leben lange, die Diesel auch - wenn man von dem 320d absieht, das mit häufigen Turboladerschäden auffällt. Wenn teil Sorgen macht, nachher die Achsen, ns Querlenker und ns Gummi-Gelenkscheibe das Lenksäule. Typische BMW-Schwachstellen, die bereits an früheren 3er-Generationen und anderen Baureihen auftraten.

Für 2000 Euro einen der beliebten Touring-Modelle kommen sie bekommen, ist übrigens schon fast schon utopisch. Das gilt zuerst recht zum 3er mit den zurecht deshalb begehrten Reihensechszylindern.


Wer beim Autokauf vor allem auf den setzt achtet und außerordentlich viel in braucht, landet zwangsläufig in dem Segment das Vans. Im bereich bis 2000 euro ist das empfehlen aber leider sehr dünn. Zum das geld werden aber Exemplare von Renault Espace angeboten. Oder ein Vertreter des Eurovan-Quartetts, das das ende Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta und Peugeot 806 besteht. Sogar ein kauf des VW Sharan oder eines dessen baugleicher Zwillinge Ford Galaxy und seat Alhambra liegt nahe. Das Problem: dafür groß diese Vans innen sind, deswegen lang ihre Mängellisten.

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Dann doch besser die Ansprüche in das Platzangebot zurückschrauben und das zuverlässigsten Vertreter dies Minivan-Ära abstimmung - den Opel Zafira. Trotz quietschen in einigen wagen die bremsen oder es klappert in einigen Stellen. Sogar sind ns frühen Diesel zum ihren hohen Ölverbrauch bekannt. Dennoch die karosserie ist fein gegen Rost geschützte und ns Benzinmotoren gelten als langlebig. Für das Zafira spricht außerdem sein ausgeklügeltes Sitzkonzept mit der ausklappbaren dritter Reihe im Kofferraum. Ein echter Siebensitzer dürfte für so wenig geld sonst kaum kommen sie finden sein.