GOLF 6 16 TDI ERFAHRUNGEN

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Das Fahrzeug habe ich 2012 wie Jahreswagen mit 25.000 km kauf + 5 jahre Garantieverlängerung. 9 jahr später jawohl ich weiter 170.000 km mit dem Golf zurückgelegt. Innerhalb das Garantie wurde das AGR-Ventil ausgetauscht und das Antenne fürs Navigationssystem. Der Golf ist das zuverlässigste transport was mich je ersteigert habe. Natürlich ist er etwas in die jahre gekommen, dennoch mehr zusammen Tanken und Reinigungswasser auffüllen mache ich nicht. Die Service-Intervalle halte ich ein und die kosten dafür sind in freien werkstätten überschaubar. Ich bewege das automobil selten oben Kurzstrecke und kommen sie mit ein Tankfüllung mitte 1000 und 1100 km. Er kann sogar schnell, wille aber in 190 km/h eingebremst. Eigentlich wäre ich bereit mir einen neues bzw. Modernes Fahrzeug zu kaufen, jedoch bin ich mir nicht sicher, ob das genauso angeblicher ist. Alles arbeitet tadellos und sogar die Sonderausstattung (Sitzheizung, Klimaautomatik, Fensterheber, Parklenkassistent!) hat mich noch nie innerhalb Stich gelassen! daher werde mich mein wagen noch einer ganze Weile fahren.


Also ich fahre ein Golf by means of 1.6 TDI BJ 2012 und ich kann nicht enttäuschter sein. Ich kann nicht verstehen zusammen so einer riesiger Autobauer so ein Misst bauen kann. Ich verfügen über bereits mit 80.000km Probleme beim Anfahren gehabt. Das VW Werkstatt an meiner nähe war der Überzeugung ns dieses Ruckeln in Anfahren von der Mechatronik kommt. Ns Wechsel jawohl mich schonmal 1600€ gekostet. Folgende das belästigung nach einen paar tagen ein weiterer Auftrat bekam ich das Reklamiert und das Werkstatt meinte „kann auch die Kupplung sein“ Aha? Für deswegen eine Diagnose verlangen VW schonmal 3 Tage die fast 400€ zusätzlich kosten. Nachdem dieses Ruckeln wirklich anstrengend werden ist zu sein ich zur nächst größeren VW Werkstatt fuhr und das haben natürlich festgestellt das dieses Ruckeln anzeigen von ns Kupplung ankunft kann. Dies hab ich sogar tauschen lassen zum weitere 1680€. Der wirklich nette VW angestellter ( ist wirklich dafür gemeint, ihn tun können ich zeigen empfehlen) hat mich dann darauf hingewiesen das mein Motor nicht rund läuft. Mich merke das ja schon bei der fahren das der Golf nicht voran kommt. Laut zum Serviceberater müssen die Injektoren müssen, zu haben erneuert werden. In 150.000km alle 4? Und das beste ist, bei VW kostet der Spaß 3000€! also wirklich langsam kommen sie ich mich vor zusammen würde ich Mercedes S-Klasse fahren deshalb hoch die Reparatur kosten in dem Auto. In 105 PS und kaum Qualität innerhalb Innenraum einer Absoluter at sight Gau dort 6000€ kommen sie Investieren.

Ach ja, nach kommen sie dieser Abgasskandal rauskam und ns neue software program drauf gespielt wurde war ns Fahrverhalten eine komplett anderer. Manchmal ich werde es haben ich das Gefühl ns ich kommen sie Fuß schneller unterwegs war zusammen mit zum Auto. Jawohl aber in VW niemanden Interessiert.

Stand heute würde ich mich nie ein weiterer einen Volkswagen kaufen!!!!!!!!


Erfahrungsbericht VW golf 1.6 TDI (105 PS) von fuel80, september 2017

4,0/5


Ich jawohl seit 2011 ein Golf 1,6 TDI. Der Motor hat deutlich Sparqualitäten, mich komme mit mindestens 3,6 Litern auf 100 km hin. Wenn ich ihn treibe, werdens noch Verbräuche wie bei ein Benziner. Meist schafft er dennoch 1000 kilometer mit ns Tankfüllung.Das Drehmoment ist mehr wie ausreichend und die Schaltung geht präzise.Er hat ns Comfortlineausstattung, woher mir besonders die Audioanlage gefällt. Ns Navi giftig leider nicht mehr, ns Antenne verfügen über sich wunderschönen verabschiedet. Sie kostet aber mehr zusammen ein mobiles Navi, also bleibt sie defekt. Außergewöhnliche gut sind auch die Sitze, da hält man es lange aus.Ärgerlich ist jetzt das Abgasproblem, aber wenn das möglich wird Katalysatoren der neuesten Generation nachzurüsten, ist die Welt ja wieder in Ordnung. Das Golf ist an jeden fall ein automobil für einer Langzeitbindung.


Erfahrungsbericht VW golf 1.6 TDI (105 PS) über chris0711, februar 2017

5,0/5


Habe diesen Golf 1.6TDI 105 PS BJ2011 im Jahr 2014 gebraucht mit 104000kmgekauft. Morgen der zweite eigentümer Bremsen vor und rückseite waren zu diesem Zeitpunkt wunderschönen gewartet. In dem Augenblick verfügen über ich 178000km oben dem Tacho.Außer Öl und Filter wurden bis jetzt folgende teil gewartet.- Wasserpumpe in 120000- Bremsbeläge vor dem und hinten bei 160000Der Verbrach ist bei der warmen Jahreszeit bei 5,5 liter und in der kalten Jahreszeit in 6,0 Liter. Jetzt im februar 2017 wird der Rückruftermin wegen ns Abgaswerten erledigt.Trotz Abgasskandal (der meiner ausblick nach überbewertet wird) finde ich dieses wagen absolut empfehlenswert. Verbrauch und Wartungskosten sind bei einem guten Rahmen. Die Fahrleistungen zu sein vollkommen ausreichend. Sicherlich ist das 2.0 liter 140PS Diesel besser, aber sogar entsprechend teurer.Der golf wird mit ein Gewichtung von 40Prozent Autobahn, 20Prozent stadt und 40 Prozent autobahn gefahren. Wer jetzt no hauptsächlich autobahn fährt kommen sie mit zum 1.6TDI zurecht. Die Qualität der Verarbeitung zu sein sehr hoch . Auch nach 178000 km klappert nichts. Zu sein sehr befriedigt und can den kauf empfehlen. Beim Gebrauchten genau oben die Verschleißteile achten, ob ns schon ausgetauscht sind. Dann steht einem ankauf nichts entgegen.


Erfahrungsbericht VW golf 1.6 TDI (105 PS) von felix.zi, februar 2017

4,0/5


Das Fahrzeug bewegung sich angenehm, verbraucht relativ wenig Kraftstoff und auch lange Strecken damit nein Problem. Die Sicht kommen sie allen Seiten dort ist für ns Kompaktwagen sehr groß und auch an der stadt ist ns Größe perfekt. Was allerdings behinderten ist ns laute Motor, der nicht so leise ist als bei ns älteren golf mit Dieselmotor, das ich besessen habe. Zusätzlich glänzt regelmäßig einer Lämpchen, welches sagt, dass es ein problem mit von Rußpartikelfilter gibt. Dies liegt laut einer Werkstatt (nicht über VW) daran, das der golf hauptsächlich an der Stadt gefahren wird und kaum in der autobahn gefahren wird. Mir muss bevor allem im Winter regelmäßig lange Autobahnfahrten machen, um zu ich das Rußpartikelfilter nicht wechseln muss, was nämlich Äußerst teuer bekomme würde. Das ist meiner sehvermögen nach eigentlich einen Ausschlusskriterium, das Golf an der Stadt kommen sie nutzen, hier wäre mit Sicherheit einer Golf mit Benzinmotor sinnvoller. Mir werde deshalb in der nächsten mal das auto verkaufen und mir deshalb dann ns Benziner zulegen. Da der Spritverbrauch bei moderater Fahrweise an der autobahn gut ist (meist Über 5,0-5,5 l/100km) kann sein ich das auto für viel- (und nicht zeigen Stadt-) treiber empfehlen!


Erfahrungsbericht VW golf 1.6 TDI (105 PS) by lucas.loewen, februar 2017

5,0/5


Ich fahren mit meinem golf sehr mehrfach sowohl geschäftlich zusammen sich privatgelände das beste daran ist ns es einer günstiges mittel Klasse auto ist und somit günstig in dem Unterhalt zusammen auch an Reparaturen. Das wagen macht sind 2 jahren keinerlei probleme und ich bin sehr zufrieden das lang Strecken Fahrten sind sehr angenehm zu fahren und das auto ist sehr gemütlich. Ns verbwuch laub sich sogar ganz geldstrafe unten pflegen und verbraucht auf langen Strecken in der wagen Bahn im Schnitt anzeigen 5 liter und somit einer gutes lang Strecken Fahrzeug. Sogar auf kurze entfernung macht das golf 5 keine probleme. Um zu Einkaufen eignet sich das Golf eben so dort der Kofferraum wissend genug für ein Familien einkauf zu sein und der ganze einkaif ohne Probleme da drüben Platz finden sich zusammen Familien wagen mit max 3 Kindern reicht der golf v aus und transportierten und zufrieden in den Urlaub. Ns Fahrverhalten des golfs ist wunderschön und dürfe echt Spaß er hat zwar no sehr viel ps aber so zieht er um zu ordentlich und nutzt den Turbo komplett aus und das 1.9 liter Motor macht ns Rest. Die ausgaben belaufen sich im jahr habe nicht tanken in 600€ und das ist sehr geringe menge für deshalb ein Auto.

Alles in allem kann ich das wagen jeden nur als Herz legen.


Erfahrungsbericht VW golf 1.6 TDI (105 PS) von Rotstift, februar 2017

4,0/5


Seit kurzem zu sein ich stolzer besitzer eines golf VI, 105 PS. Vorher habe ich ns Golf IV gefahren. Zunächst einmal ist zu sagen, das der tanzen vom 4er zu 6er Golf wissend ist.

Zunächst einmal zur Beschreibung ns Fahrzeugs. Mein golf VI hat ns Ausstattungslinie "Comfortline". Diese ist das mittlere Ausstattungslinie und bietet somit folgende Ausstattungen:

Highlights: Qualitätssiegel Volkswagen "Das WeltAuto."; 1. Hand; Scheckheftgepflegt; Garantie; CO2-Effizienzklasse: B

Technik + Sicherheit: Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP) mit Gegenlenkunterstützung inkl. Komfortbremsassistent,ABS,EDS und ASR; Kopfairbagsystem weil das Front- und Fondpassagiere inkl. Seitenairbags vorn; Airbag für fahrer und Beifahrer, mit Beifahrerairbag-Deaktivierung inkl. Knieairbag oben der Fahrerseite; Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt; Innenspiegel automatische abblendend; 5-Gang-Schaltgetriebe; Abgaskonzept, EU5; Servolenkung elektromechanisch, geschwindigkeitsabhängig geregelt; 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1

Multimedia: Navigationssystem mit TFT-Bildschirm, Touchscreen, SD-Kartenlesegerät, CD-Laufwerk und Multimediabuchse AUX-IN; Multimediabuchse MEDIA-IN mit USB-Adapterkabel

Assistenzsysteme: Berganfahrassistent; Parklenkassistent "Park Assist" inkl. ParkPilot; Regensensor; Warnleuchte zum Waschwasserstand

Innen: Multifunktionsanzeige "Plus"; 4 Türeninkl. Elektrischer Fensterheber hinten; Gepäckraumabdeckung; Lederlenkrad 3 Speichen; 12-V-Steckdose im Gepäckraum; 2 Leseleuchten vorn mit Chromeinfassung und 2 hinten

Sitze + Polster: Vordersitze beheizbar; Mittelarmlehne vorderseite mit Ablagebox, 2 Luftausströmern und 2 Becherhaltern hinten; Lendenwirbelstützen vorn; Vordersitze mit Höheneinstellung; Rücksitzbank ungeteilt, lehne asymmetrisch gemeinsame umklappbar, mit Mittelarmlehne und Durchlademöglichkeit; Ablagetaschen in den Rückseiten der Vordersitze; Dreipunkt-Automatikgurt zum mittleren Fondsitz; 3 Kopfstützen hinten, absenkbar; ISOFIX-Halteösen (Vorrichtung zur Befestigung über 2 Kindersitzen oben der Rücksitzbank)

Aussen: Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, 2 Funkklappschlüssel; elektr. Aussenspiegel; Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt, zu 65 % lichtabsorbierend

Scheinwerfer + Leuchten: Leuchtweitenregulierung mit statischem Kurvenfahrlicht; Scheinwerfer-Reinigungsanlage; Fahrlichtschaltung automatisch, mit Tagfahrlicht, "Leaving home"-Funktion und manueller "Coming home"-Funktion

Pakete: RaucherausführungAschenbecher vornZigarettenanzünder vorn; Komfortausstattung; "Team"

Sonstiges: Schalthebelknauf an Leder; Komfortsitz vorherige rechts; Wärmeschutzverglasung grün; Elektrische Luftzusatzheizung; Reserverad gewichts- und platzsparend (16"); Kraftstoffsystem Diesel; Dekoreinlagen "Black Pyramide" weil das Instrumententafel und Türverkleidungen; Handschuhfach mit Kühlmöglichkeit, beleuchtet und abschließbar; das angebotene Dieselfahrzeug kann von einer VW-Rückrufaktion besorgt sein

Mein golf VI hatte bereits 70.000 Km oben dem Tacho, was für ein gebrauchen Diesel allerdings still vertretbar ist. Zunächst wenn muss mich positiv erwähnen. Dass der Fahrkomfort mit dem auto sehr groß ist. Das auto liegt super oben der straits und das Beschleunigung, inbesondere in dem 2-3 gang ist dieseltypisch Äußerst sportlich. Gleichfalls super sind die Sitze das Ausstattungslinie Comfortline insbesondere im Vergleich zu meinem vorherigen 4er Golf. Ich bekam selten deshalb bequem gesessen: Rückenschmerzen ausgeschlossen. Die Navigation und ns Entertainmentsystem zu sein hervorragend. Ns Navigation rechnet schnell und wille super oben dem TFT-Bildschirm und den MFA+ dargestellt.

Das nur einer was mir nicht deswegen gut vergnügen ist die Kofferraumklappe. Aber öffnet wir diese automatisch nach Betätigen der Taste auf dem Schlüssel. Allerdings lässt sich diese anzeigen sehr sorgfalt schließen. Mich mit Schwung zu sein es an mir nicht möglich, habe nicht zusätzlich in den die meiste zeit dreckigen Kofferraumdeckel kommen sie packen und die Kofferraumklappe "zuzudrücken". Ggf. Zu sein die Dämpfer bei mir kommen sie stark eingestellt. Ns Autohändler gegründet dies jedoch für "normal", was mir jedoch by verschiedenen Automodellen deshalb nicht kenne und ich jedes Mal ns Hände versaut.

Mehr sehen: Gott Modus Windows 10 64 Bit, Windows 10 Kernisolierung Abschalten

Alles in allem einen gutes Auto! Sehr zu empfehlen!


Hallo Zusammen. Mir hab einer Golf 5 V, 1,6 l Tdi DPF, 105 PS, BJ 2009 und 113.000 km. Ich hatte bis derzeit keine Probleme, bis oben einen Abgasfühler den ich letzte Woche tauschen musste. Mir habe sogar schon über Problemen mit dem Turbo gehört, dennoch ich glaube ns kommt daher weil Äußerst viele im Umlauf sind. Mich ist das 1,6l lieber als der 1,2l bitte geht by Hubraum seltsam beim abwärts fahren. Mir setze das Golf sogar zum anhänger ziehen ein. Das Ausstatung can sich sehen lassen und ns Verarbeitung ist reicht zufriedenstellend. Das Geräuschpegel zu sein angenehm, man kann mit etc Mitfahrer vollkommen ruhig unterhalten

Für sagen Gebrauch genug ok. Also ich can das Auto nur weiterempfehlen.


Seit ist gut 4 jahr besitze ich einer Golf. An dieser gesamte Zeit hat mich der automobil ohne große Probleme by A nach ns gebracht. Er ist ein Alleskönner; fernstrecken so wie kurze Fahrten in der city sind sehr angenehm zu fahren das bietet allerlei Komfordie sogar eine vergrößern Limousine hat. Außerdem verbraucht der Diesel deswegen gut zusammen nichts bei der Stadt kommen sie ich an 6 liter und an der autobahn sogar unter 6 Liter oben 100km. Das einzige was behinderten ist das der golf nicht dafür günstig ist im unterhalt.Die Inspektion in VW und die KFZ Versicherung schlagen schon stark in die Geldbörse. Noch alles in einem stimmt sogar dieses Preis/Leistungsverhältnis.Da ich zusammen schon erwähnt ohne eine große Panne stammen aus 4 jahre unterwegs bin


Mein Golf.

Wir schon dafür etwas als ein Paar. Jedem Tag zur arbeit pendeln und die Urlaubs- und sonstigen Fahrten. Inzwischen hat das 197000 km oben der anzeige und läuft weiterhin super. Ersatzteile wurden noch nie gebraucht, außer die normal Verschleißteile als z.B. Bremse machen, mal einer Glühbirne wechseln oder irgendwo ns Schlauch. Dann noch deswegen etwas als Ölwechsel. Natürlich zu sein er sogar von ns Abgas"affäre" betroffen, aber da hat VW schon eine lösung angekündigt.

Das nur einer was wirklich stört, das ich sind nicht Sitzheizung mitgekauft habe. Inzwischen jedoch super wenn man im Winter morgens ca 6 los muss. Ns es schnell schön wärme ist. Dafür gibt es nachher eine Unterlage, die ihren Zweck sogar recht fein erfüllt.

Mehr sehen: Errechneter Geburt Vor Oder Nach Termin Statistik, Wenn Die Geburt Des Babys Auf Sich Warten Lässt

Es klappert nichts, das auto ist einen super Allrounder, der Kofferraum reicht für mein Zwecke at sight aus. Auch Kinder gefühl sich hinten sehr wohl.

Alles in allem, einer Empfehlung!


VW golf Kompaktwagen 2008 - 2012: 1.6 TDI (105 PS)

Im vergleich mit andere Motorvarianten für das Modell jawohl der 1.6 TDI (105 PS) über den VW-Fahrern einig schwächere Bewertungen. Aber kommt das Maschine im Durchschnitt das 39 Nutzerurteile oben überzeugende 4,1 von fünf Sterne. Für den Kompaktwagen wurden sieben Ausstattungsvarianten entworfen. Wenn nachdem, was Vorliebe du hast, kannst du dich für ns 5 -Gang-Schaltgetriebe oder ns 7 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. In Auswahl hilft vielleicht ns Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe außerdem günstiger innerhalb Verbrauch zusammen auch an der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 3,8 und 4,7 Litern. Getankt wird in jedem Fall dennoch Diesel.

Wer regelmäßig in Umweltzonen steuerung will, muss auch die Schadstoffklasse im sehen behalten. Das 1.6 TDI rose sich an die EU5 ein, zum erhält er das grüne plakette und ermöglichen auch bei den benannten Umweltzonen fahren. Inmitten 99 und 123 g pro 100 kilometer CO2 stößt ns Motor wenn nach Ausstattung aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und das technischen daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit kommen sie 1.6 TDI (105 PS) ist VW einer sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht.


Golf 1.6 TDI DPF DSG TrendlineGolf 1.6 TDI DPF DSG ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF DSG HighlineGolf 1.6 TDI DPF DSG TrendlineGolf 1.6 TDI DPF DSG ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF DSG HighlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology DSG TrendlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology DSG ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF DSG TeamGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology DSG TeamGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation DSG TrendlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology DSG ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF DSG TeamGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology DSG TeamGolf 1.6 TDI DPF DSG StyleGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology DSG StyleGolf 1.6 TDI DPF DSG StyleGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology DSG StyleGolf 1.6 TDI DPF DSG moveGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation DSG moveGolf 1.6 TDI DPF DSG MATCHGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology DSG MATCHGolf 1.6 TDI DPF DSG moveGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation DSG moveGolf 1.6 TDI DPF DSG MATCHGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology DSG MATCHGolf 1.6 TDI DPF TrendlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology TrendlineGolf 1.6 TDI DPF ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF HighlineGolf 1.6 TDI DPF TrendlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology TrendlineGolf 1.6 TDI DPF ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation ComfortlineGolf 1.6 TDI DPF HighlineGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion golf 1.6 TDI DPF BlueMotion golf 1.6 TDI DPF TeamGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology TeamGolf 1.6 TDI DPF TeamGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation TeamGolf 1.6 TDI DPF StyleGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology StyleGolf 1.6 TDI DPF StyleGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology StyleGolf 1.6 TDI DPF moveGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation moveGolf 1.6 TDI DPF MATCHGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion technology MATCHGolf 1.6 TDI DPF moveGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion an innovation moveGolf 1.6 TDI DPF MATCHGolf 1.6 TDI DPF BlueMotion modern technology MATCH