Frankfurt s bahn tunnel sperrung

Frankfurt in MainWichtiger S-Bahn-Tunnel gesperrt

Einer der wichtigsten S-Bahn-Tunnel das Republik Überreste wegen Bauarbeiten geschlossen. Vier Wochen wird der 6,5 kilometer lange S-Bahn-Tunnel unter der Innenstadt von Frankfurt stillgelegt. Einer ungeheure logistische herausforderung - nicht zeigen für den Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), sondern auch für ca 100.000 Pendler täglich.

Von Ludger Fittkau | 25.07.2015


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Wer an Frankfurt mit das Fernbahn ankommt, hat in den nächsten vier Wochen einer Problem: das Haupt-S-Bahn-Tunnel zu sein wegen Modernisierung gesperrt. Das meint längere Wege. (picture alliance / dpa / christoph Schmidt)
Ein S-Bahnzug fährt ein in die station Ostendstraße bei Frankfurt am Main. Abdominal muscle heute zu sein hier dies Geräusch nicht als zu höre – 4 Wochen lang. Einer das wichtigsten S-Bahn-Tunnel der Republik bleiben übrig wegen Bauarbeiten geschlossen. Sven Hirschler, Sprecher ns Rhein-Main-Verkehrsverbundes, der jeden tag rund 2,5 millionen Fahrgäste innerhalb öffentlichen nahverkehr der bereich um frankfurt befördert:"Der Tunnel ist nicht anzeigen wichtig zum Rhein-Main, sondern sogar für Hessen. Respektive dann auch, als es letztens das Rüdiger Grube, der chef der Deutschen bahn ganz schön sprechen hat:
Der Tunnel ist eigentlich sogar ein Herzstück der deutschen Infrastruktur. Weil alles, was nach hessen kommt und hessen ist ns Transitland zahlen 1, geht über den Flughafen, geht by den Hauptbahnhof. Ns heißt, alle Leute, die da drüben sind fahren von diesen S-Bahn-Tunnel."
Doch heute wird für 100 millionen von menschen Euro ein neues Stellwerk für ns normalerweise hacken befahrenen tunnel gebaut. Das alte war vor langer zeit nicht als zeitgemäß. Sven Hirschler:
"Das ist durchaus witzig. Wenn man heute im hauptbahnhof – dort gibt es dann ein Zwischengleis, ns ist einen bisschen zusammen bei harry Potter, wenn sie sich erinnern. Da geht man nachher eine treppe runter und da drüben ist dann ein raum und dort sitzt dann ein Mensch, ns praktisch mit einem Drucktastwerk das ganzen S-Bahnen kontrolliert, die in den kellers fahren. Und ns wird derzeit natürlich elektronisch. Ns ist eines ns ältesten Drucktastwerke, ns es überhaupt noch gibt in Bahn. Und dafür, dass das elektronisch wird, müssen kabel ausgebaut bekomme und Signale. Und ns geschieht jetzt gestoppt Stück für Stück."
Dafür bleiben bis um zum 25. August mehrere zentrale S-Bahnhöfe in Frankfurt bei der Main geschlossen – etwa das Hauptwache oder die Konstablerwache. Rund hunderttausend Pendler täglich sind direkte betroffen:

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"Ich müssen die alternative wahl nutzen. Ich verfügen über das Glück, dass ich davon zwei wöchentlich Urlaub habe. Mir muss die alternative wahl nutzen.""Ich fahre mit zum Fahrrad."
"Ich kam leider in das automobil umsteigen und habe nur das Glück, dass mir die Firma ns Parkplatz erschrocken hat.""Ich nimm es eine von den Umleitungen. Ich nehme den bus dann, das Schienenersatzverkehr."
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund – fehlten RMV - bietet eine ganze reihe zusätzlicher Möglichkeiten, bei die frankfurter Innenstadt kommen sie gelangen. Pressesprecher sven Hirschler:
"Was wir an diejenigen bieten, ist eine Mischung das ende Ersatzverkehren mit Bussen. Mit Bahnen. Zu gehört das Regionalexpress, die U-Bahn. Aber auch, das man mit kommen sie RMV-Ticket innerhalb Fernverkehr steuerung darf. So wir offen quasi auch andere Bahnen, was nein Selbstverständlichkeit war.
Und wir haben noch deswegen ein paar Aktionen north herum. Zum Beispiel, das wir im frankfurter Stadtgebiet contact a bicycle umsonst benutzen kann. Wir verstehen Reisenden-Lenker haben, die auch vor ort mal einer Kaffee verteilen und einer Snack ausgeben."
Vielleicht ns wichtigste Maßnahme: ns Ersatzfahrplan ist an die Internet-Auskunft integriert worden. Deshalb können sich sogar die vielen international Touristen, ns im Sommer in den hauptsächlich kommen, per Smartphone in den neusten stand bringen:
"Wir haben einer eigene Internet-Seite: www.s-bahnbaustelle.de. Wir haben das natürlich eingepflegt. Mit ein bisschen Glück sieht der englisch-sprachige Tourist überhaupt nicht, dass das eine Umleitung ist. Aber natürlich sprechen die auch alle Englisch, das da bevor Ort sind. Na klar."

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