Ford s max adac test

Ford S-Max 2.0 TDCI 4x4 im Test: Groß, geräumig, Allrad, 180 Diesel-PSWeil Vaterschaft nicht bedeutet, wir nicht als für Kurven zu interessieren, war uns der Ford S-Max 2.0 TDCI 4x4 immer ns Liebste unter den geräumigen 5+2-sitzigen Groß-Vans. Nun kommen sie nach 10 jahre und langer benachrichtigung die 2....

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TestwagenBaujahrTestdatumAntriebZylinderzahl / MotorbauartEinbaulage / RichtungHubraum / VerdichtungAufladungmax. LadedruckLeistungmax. DrehmomentVerbrennungsverfahrenNockenwellenantriebAntriebsartGetriebeÜbersetzungenAchsantriebKarosserie und AbmessungenTypTüren / SitzplätzeAußenmaßeLänge x Breite ns HöheRadstandSpurweitevorn / hintenWendekreislinks / rechtsBodenfreiheitLadekantenhöheStehhöhe darunter HeckklappeInnenbreitevorn / rückseite / 3.SitzreiheBreite mitte RadkästenInnenhöhevorn / hinten / 3.SitzreiheSitztiefevorn / rückseite / 3.SitzreiheNormsitzraumKnickmaßSitzraumHüftpunktStraße / DachLenkradumdrehungenLenkraddurchmesseraußenQuadermaß großLänge ns Breite x HöheQuadermaß mittelLänge x Breite x HöheQuadermaß kleinLänge x Breite x HöheKofferraumvolumenVDAGewichteLeergewichtHerstellerLeergewicht TestwagenvollgetanktGewichtsverteilungvorn / hintenZulässiges GesamtgewichtHerstellerZuladungHerstellerAnhängelastungebremst / gebremst bei 12%DachlastFahrwerk, bremsen und RäderRadaufhängungvorn / hintenFederung Basisvorn / hintenFahrwerk TestwagenStabilisatorenvorn / hintenLenkerkonstruktionvorn / hintenLenkübersetzungvorn / rückseite / variabelBremsscheibenmaterialvorn / hintenReifenmarke / TypReifenvorn / hintenBeschleunigung0-50 km/hMesswert0-60 km/hMesswert0-80 km/hMesswert0-100 km/hMesswert0-120 km/hMesswert0-130 km/hMesswert0-140 km/hMesswert0-160 km/hMesswert0-180 km/hMesswert60-100 km/h80-120 km/hHöchstgeschwindigkeitBremsweg und Verzögerung100-0 km/hkalt160-0 km/hFahrdynamikSlalom 18 mmit ESP (TC)Slalom 18 mohne ESP (TC)Doppelter Spurwechselmit ESP (TC)Doppelter Spurwechselohne ESP (TC)GeräuscheInnengeräusch 80 km/hInnengeräusch 100 km/hInnengeräusch 130 km/hInnengeräusch 160 km/hStandgeräusch / max. GeräuschVerbrauch und EmissionswerteKraftstoffTankvolumen / ReichweiteNEFZ-Verbrauchinnerorts / außerorts / gesamtCO2-AusstoßNEFZams-Eco-Verbrauchams-Pendler-Verbrauchams-Sportfahrer-VerbrauchGewichtung TestverbrauchEco / Pendler / SportfahrerTestverbrauchCO2-Ausstoßim TestSchadstoffeinstufungEffizienzklasseCONOXHC + NOXKostenGrundpreis
Ford S-Max 2.0 TDCi 4x4 Titanium
04/2015 bis zu 08/2018
11/2015
4-Zylinder Reihenmotor
vorne / quer
1997 cm³ / 17,0:1
Abgasturbolader (1,8 bar)
132 kW / 180 PS bei 3500 U/min
400 Nm bei 2000 U/min
Diesel Direkteinspritzung
Zahnriemen/Kette
Allradantrieb
6-Gang Doppelkupplungsgetriebe
I. 3,58II. 1,95III. 1,19IV. 0,83V. 0,94VI. 0,76R.

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4,84
4,36:1 / 2,90:1
Van
4 / 5
4796 x 1916 x 1658 mm
2850 mm
1606 / 1606 mm
12,5 / 12,2 m
128 mm
645 mm
1835 mm
1570 / 1600 / 1395 mm
1140 mm
1050 / 940 / 900 mm
500 / 450 / 430 mm
820 mm
950 bis 1200 mm
690 bis 950 mm
635 / 875 mm
2,75
370 mm
1720 ns 960 ns 760 mm
760 x 960 ns 760 mm
220 ns 960 x 760 mm
282 bis 2200 l
1809 kg
2002 kg
56,6 / 43,4 %
2615 kg
806 kg
750 / 2000 kg
90 kg
Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
MacPherson-Federbeinen / Schraubenfedern, Stoßdämpfern
Serie / Serie
ja / ja
Querlenkern / Querlenkern, Längslenkern
15,1:1 / – / –
Stahl / Stahl
Continental SportContact
245/45 r 19 wie / 245/45 r 19 W
3,6 s
4,5 s
7,2 s
10,4 s
15,0 s
17,6 s
20,8 s
29,8 s
43,8 s
5,9 s
7,8 s
206 km/h
34,6 ns / 11,2 m/s²
89,1 ns / k.A.
62,5 km/h
63,0 km/h
127,7 km/h
130,3 km/h
63 dB(A) (Automatik)
65 dB(A) (Automatik)
69 dB(A) (Automatik)
71 dB(A) (Automatik)
48 / 71 dB(A)
Diesel
64 l / 1103 km
6,4 / 5,4 / 5,8 l/100 km
149 g/km
6,6 l/100 km
8,8 l/100 km
10,3 l/100 km
15 / 70 / fünfzehn %
8,7 l/100 km
229 g/km
Euro 6
B
0,184 g/km
0,018 g/km
0,075 g/km
42.850 €

Mitte das 90er, Hochphase das Vans: VW und Ford schlossen sich zusammen und boten gemeinsam einer Großraumlimousine an: Ford Galaxy und VW Sharan / seat Alhambra. Was können die drei als Gebrauchte?

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Mitte der 90er, Hochphase ns Vans: VW und Ford schlossen sich zusammen und boten gemeinsam eine Großraumlimousine an: Ford Galaxy und VW Sharan / seat Alhambra. Was können das drei zusammen Gebrauchte?

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Mitte der 90er, Hochphase das Vans: VW und Ford schließe die tür sich zueinander und boten gemeinsam eine Großraumlimousine an: Ford Galaxy und VW Sharan / chair Alhambra. Was können das drei zusammen Gebrauchte?

Der Ford Galaxy bietet in dem Test serienmäßig sieben Sitze und bis kommen sie 32 möglich Sitzkonfigurationen. Der außen als innen behutsam erneuerte, sehr geräumige Galaxy besetzt weiterhin einer Spitzenposition unter den Familien-Vans.

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Der Ford Galaxy bietet im Test serienmäßig sieben Sitze und bis kommen sie 32 durchführbarkeit Sitzkonfigurationen. Das außen wie innen behutsam erneuerte, sehr geräumige Galaxy besetzt weiterhin eine Spitzenposition unter den Familien-Vans.

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Der Ford Galaxy bietet innerhalb Test serienmäßig sieben Sitze und bis kommen sie 32 mögliche Sitzkonfigurationen.

Mehr sehen: Gabriele Krone Schmalz Lothar Schmalz, Was Macht Eigentlich

Ns außen als innen behutsam erneuerte, sehr geräumige Galaxy besetzt weiterhin einer Spitzenposition darunter den Familien-Vans.

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