Ford C-Max Kofferraumvolumen

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Seit seine Marktstart 2003 ist das Ford C-Max einer etablierte Größe in dem Reich ns Vans, deshalb dort, woher Mütter und Väter bevor allem eines suchen: mehrfach Platz weil das Kind und Kegel. Ebendiesen bietet ns seit 2010 geliefert 2. Generation – und zwar sowohl in der fünfsitzigen Grundform als auch bei der verlängerten Grand-C-Max-Version. Dort es daneben noch unzählige Ausstattungs- und Motorenvarianten gibt, wollen uns uns an diesem Test auf die aufsehen nach dem das beste C-Max machen.

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Viel Platz, viele Knöpfe & viel Ausstattungsvarianten

Erste Station oben der aufsehen nach dem perfekten C-Max ist ns oberste Kompetenz-Zentrum einer Vans, der Innenraum. Ns Van, ns hier no überzeugt, ich werde gegen die aufgeweckte Konkurrenz niemand Stich machen. Doch dies Gefahr besteht in C-Max nicht, unter anderem, weil das familienfreundliche Ford mit von Platz no knausert. Ns Eltern ca finden oben den bequem gepolsterten und groß zupackenden Vordersitzen voll Platz, um herum sich kostenlos und komfortabel entfalten zu können. Dahinter, innerhalb Fond, mangelt es ähnlich nicht in verfügbarem Raum. Die einzelnen Sitze erlauben sich zusätzlich, schnell in die verschiedensten Postionen verschieben, besonders mit dem Sitzsystem „Komfort“. Für 230 euro (erhältlich ab ns Ausstattungsvariante “Business Edition”) wird ns C-Max damit hinten zu luxuriös freizügigen Zweisitzer.

Noch als Platz offeriert das C-Max in dem Fond an der ca 140 millimeter gestreckten Grand-Variante, ns mit zwei Schiebetüren sogar das Ein- und ausfahrt erleichtert – und zum 700 Euro an Bedarf mit ns dritten Sitzreihe ausgestattet werden kann. Das Grand C-Max ist somit ideal für all jene, die regelmäßig 3 oder als Personen innerhalb Fond befördern.

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Der Gepäckraumvorteil, das der ca 1.500 euro teurere großartiger C-Max liefert, ist auf der anderen seite vernachlässigbar. 475 bis um 1.742 Liter kann sein er verstauen, das Basis-C-Max produzieren 471 bis zu 1.723 Liter, wobei sich beide mit einer maximal zulässigen Zuladung von groß mehr zusammen 600 Kilogramm wie Packesel weil das Großfamilien qualifizieren. Zu unbestrittenen Ladekönig genug es dennoch nicht. Der Opel Zafira Tourer ca steckt das Ford mit ein Kofferraumvolumen von 710 bis um 1.860 Litern lockerung weg, ebenso wie der ceo im Van-Reich, ns VW Touran, der sogar 695 bis 1.989 liter Gepäck verschwinden lässt.

Mit seine Transportraumvolumen liegt der Ford C-Max also weit vorne, dennoch nicht ganz in der Spitze. Und zusammen sieht es mit das Verarbeitung und ns Bedienung aus? auch hier kristallisiert sich einen ähnliches video heraus: ns Innenraum ist angerichtet verarbeitet, der massive Einsatz von Kunststoffen ich habe geliefert jedoch keinen außerordentlich hochwertigen Eindruck, bevor allem innerhalb Vergleich mit der Materialqualität eines VW. In Bedienung überzeugt der C-Max auf der einen Seite mit fein ablesbaren zeigen und Instrumenten, an der ist anders Seite verwirrt er mit ein überfrachteten Mittelkonsole.

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Hinsichtlich der Ausstattung verfügen über der an Saarlouis zusammengeschraubte ventil bereits in der Basisversion namens “Ambiente” das nötigste in Board, etwa ESP, Airbags, radio und rückseite umklappbare bzw. Entfernbare Einzelsitze. Sowohl ns Auswahl an Motoren als die an Extras zu sein hier dennoch sehr begrenzt, weshalb zum uns das Trend- hagen noch besser die Business-Edition-Ausstattungslinie ns erste auswahl sind.

Temperamentvolle Motoren, erstaunliches Fahrwerk

Stichwort Motoren. Hier tun können der geneigte Kunde ab das Trend-Ausstattung so aus dem Vollen schöpfen. Trotz der preisgekrönten und viel gerühmten Eco-Boost-Ottomotoren greifen die meisten Kunden bei der C-Max interessanterweise aber um zu Diesel. Schon der Basis-Selbstzünder, ns 1.6 TDCi, ist drehfreudig und erzeugt mit seine 95 PS gut Vortrieb. Kultivierter und noch um herum einiges umtriebiger giftig indes ns 140 PS starke 2.0 TDCi zu Werk, der den C-Max bei weniger zusammen 10 Sekunden über 0 an 100 km/h beschleunigt und obwohl mit rund 7 Litern Diesel auskommt. Noch sparsamer ist man allerdings mit das 117 PS stark Flüssiggas-Version unterwegs

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Auch in den Ottomotoren liefern das Einstiegsmotoren, bei dem Fall die Eco-Boost-Reihendreizylinder mit zeigen einem liter Hubraum, anfangs erstaunlich mehrfach Schwung. Da drüben dieser aber auf der autobahn recht schnell versandet, giftig unsere Empfehlung in den schwächeren der beide 1.6 EcoBoost-Vierzylinder, der den Ford flott und effizient an maximal 204 km/h beschleunigt.

Flott und deswegen leichtfüßig zusammen kein wieder Van schwingt das C-Max dann durch verschlungene Land- und kehrenreiche Passstraßen. Verantwortlich deshalb ist ns hochpräzise Servo und ns gelungene Abstimmung, die hohe Kurvenstabilität und sanfte Federung darunter eine Blechhut bringt.

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Fazit: ns Ford C-Max bringen alle anlagen mit, ca einerseits den hektischen und gepäckreichen Alltag einen mehrköpfigen Familie kommen sie verstauen; und auf der anderen seite den geplagten Eltern auch ein bisschen Spaß kommen sie gönnen. Aus unserer Sicht in besten versteht er das zusammen Grand C-Max in der unternehmen Edition mit zum 140 PS starken 2.0 TDCi. Auf lucidrhythms.com kostet das Van deshalb ab 21.071 Euro, 6.849 euro bzw. 25,1% weniger zusammen in das Liste. Das C-Max Basisversion gibt es sogar schon ab 12.850 Euro.(nau)

Bei ihre Autokauf finden sie auf lucidrhythms.com besteht aus aktuell ausschließlich deutsch Neuwagen, EU-Fahrzeuge gibt es nicht – so viele preiswerte alternativen zum C-Max, etwa den VW Touran abdominal muscle 17.004 euro und 26,1% Neuwagen Rabatt; oder den Opel Zafira Tourer abdominal 18.978 euro und 20,9%. Neben zum Barkauf können sie auch eine von mehreren günstigen Autofinanzierungen wählen, ob nun einen flexiblen Autokredit oder einer attraktives wagen Leasing.